18.09.2025 Mugello Italie

Mugello : un tracé que j’affectionne particulièrement.

Quel week-end de course ! La cinquième manche de la Porsche Cup Suisse s’est déroulée sur le mythique circuit de Mugello — un tracé que j’aime tout particulièrement. Cette épreuve marquait aussi ma dernière sortie de la saison 2025 et j’avais à cœur de tout donner pour ces ultimes courses.

Comme à l’accoutumée, les deux premiers jours (jeudi et vendredi) étaient consacrés aux essais libres. Deux journées pour découvrir, apprendre et optimiser les réglages afin de viser le meilleur chrono possible.

Globalement, les qualifications se sont bien déroulées : les réglages étaient optimaux, j’étais en confiance. Mais je me classe finalement 10ème, gêné lors de mon tour rapide. Sur 17 pilotes, le résultat reste correct, même si je ne peux m’empêcher d’éprouver une petite déception tant le potentiel était là pour faire mieux.

La première manche s’annonçait déjà difficile. Allongée à 35 minutes + 1 tour au lieu des 30 minutes habituelles, elle allait mettre les organismes à rude épreuve. Sous un soleil de plomb, le thermomètre affichait 30°C, et dans l’habitacle la température grimpait jusqu’à près de 60°C. Autant dire que chaque tour devenait une bataille, non seulement contre mes adversaires mais aussi contre la chaleur accablante.

Malgré ces conditions extrêmes, j’ai livré une belle bagarre avec Hegglin et Gioga. Chacun cherchait la moindre ouverture, chaque virage était une opportunité à saisir. Finalement, après une lutte intense, je franchis la ligne en 8ème position — un résultat dont je peux être satisfait au vu des circonstances.

Lors de la seconde manche, un excellent départ me permet de me placer dans le premier quart du peloton dès le premier virage. Burkhard me dépasse rapidement et, derrière moi, Hegglin reste très menaçant… J’ai toutefois réussi à le distancer en prenant quelques risques parfaitement contrôlés.

Mais à cinq tours de l’arrivée, la sortie de Capella provoque l’intervention de la safety car. Hegglin recolle alors immédiatement dans mon pare-chocs. Grâce à une relance parfaite, je parviens à recréer un écart suffisant.

À deux tours du drapeau à damier, nouveau coup du sort : l’Italien Quintieri négocie mal le célèbre virage d’Arrabbiata (pris à 200 km/h !). Je dois freiner brusquement — impossible de modifier ma trajectoire à cette vitesse — et Hegglin en profite pour me dépasser.

Le dernier tour est marqué par un accident impliquant trois concurrents. Je termine finalement 6ème. Un excellent résultat !

La présence d’un pilote invité (Pro de la Super Cup) me permet de récolter les points de la P7 et de la P5. Une très belle opération !

Le week-end a une nouvelle fois offert son lot d’émotions pour l’équipe SPORTEC RACING. Ethan Ischer a confirmé sa grande forme avec une superbe deuxième place lors de la première manche, avant de s’imposer magistralement dans la seconde. Gregor Burkhard, quant à lui, a connu un week-end contrasté : solide sixième dans la première course, il a dû se contenter de la treizième place le lendemain après une course plus compliquée. Pour ma part, je décroche une belle 8ème place en première manche, suivie d’une 6ème place lors de la seconde — deux résultats solides qui viennent compléter les performances de l’équipe.

Pour moi, la saison s’achève ici, puisque je ne participerai pas à la manche de Misano. Mais je termine cette année avec beaucoup de satisfaction : de beaux résultats, des bagarres intenses et surtout une expérience précieuse accumulée à chaque course. De quoi aborder la prochaine saison avec enthousiasme et l’envie de franchir un nouveau cap !

Un moment de complicité

Dernier damier 2025